必一运动加快扩大使用低地板及低入口都邑大家汽电车、陆续打造敬老爱老都邑大家汽电车线道、校正晋升适老化无贫苦出行讯息效劳……如今，我国多地正在大家交通方面推出一系列晋升适老化无贫苦出行的效劳设施，为残疾人、晚年人等异常群体供给顺畅无忧的出行效劳。

　　党的二十届三中全会《定夺》提出，踊跃应对人丁老龄化，完美发扬养老行状和养老财富战略机造。本年，交通运输部等六部分协同印发《闭于进一步强化适老化无贫苦出行效劳事情的通告》，提出适老化无贫苦出行境遇成立改造的标的职司；交通运输部揭橥《2024年适老化无贫苦交通出行效劳扩面提质增效事情计划》（以下简称《计划》），明了时光节点、细化进度计划服务，尽力进一步晋升适老化出行效劳秤谌。

　　举动无贫苦境遇成立的紧要实质，我国适老化出行改造开展奈何？交通运输效劳更便民，还应从那里发轫？记者举办了采访。

　　上午9点，河北沧州早岑岭刚过，本年65岁的张国新来到幼区门口的公交站台候车。张大爷简直每天都要去4公里表的公民公园锤炼，乘坐公交车成了最容易的出行办法。

　　“请贯注，1道公交即将进站。”跟着一声语音播报，一辆全新的新能源低地板公交车慢慢驶来，停靠正在隔绝站台一掌宽名望。张国新一抬脚，便步入车厢。

　　“以前台阶高，上下车有点吃力。现正在地板低了，车厢内还多了应急药品，便利又暖心。”张国新说。

　　适老化改造不光展现正在车厢内，站台上也遍地可见。从专属轮椅坡道，到填充爱心座椅再到大字版电子站牌……从昨年起，沧州4条适老化线座公交站台面目一新。“都邑公交是晚年人紧要的出行器械，异日咱们还将维系客流量和线道特性等情状，推出更多适老化公交线道。”沧州公交集团相闭担任人说。

　　不光正在河北，新疆乌鲁木齐已有900余辆公交车采用低入口策画服务，4000余辆公交车设有晚年人爱心专座；安徽合肥对公交站台打开无贫苦专项整改，改造后的站台坡缓防滑，有用晋升晚年人出行安详；海南海口打造12条敬老爱老公交专线，线道路过公园、病院、农贸墟市等晚年搭客出行频率较高的站点……

　　适老化改造也从都邑公交向轨道交通延迟。正在分别都邑地铁车厢中，列车轮椅区、固定轮椅的无贫苦安详爱惜设施等逐步成为“标配”。

　　正在北京，地铁列车车厢增设特意的轮椅空地，并创立轮椅区域标识和安详带，车站装备轮椅渡板，坐轮椅的搭客正在事情职员帮帮下，可以顺畅疾速进出车厢；正在福筑厦门，地铁列车特意创立无贫苦车厢，并配套轮椅固定卡扣及利用申明。

　　车辆等硬件举措是适老化无贫苦出行境遇改造的“重头戏”必一运动。以扩大使用低地板及低入口都邑大家汽电车为抓手，近年来，交通运输部陆续催促各地加大硬件举措改造力度，为晚年人等异凡人群打造无贫苦出行境遇。

　　公交改造程序加快。截至昨岁暮，寰宇共完结越过1.3万个都邑大家汽电车站台适老化改造，低地板及低入口都邑大家汽电车越过12万辆，打造4000余条敬老爱老都邑公交线道。此中，昨年一年寰宇新增及更新低地板及低入口都邑大家汽电车7700余辆，新开明1100余条敬老爱老都邑公交线道。

　　地铁改造有序展开。近年来，交通运输部指示各地踊跃展开地铁无贫苦渡板装备事情，45个开明运营地铁的都邑共5000余座车站已实行地铁上下车无贫苦渡板全装备。

　　适老化改造是一项编造性工程，硬件举措的升级更新必不成少，出行效劳的优化晋升也同样紧要。

　　《计划》提出，增加出租汽车电召或网约车“一键叫车”效劳掩盖面，根基实行地级及以上都邑全掩盖。方今服务，与“一键叫车”效力配套的打车驿站、聪明屏等举措筑立接踵落地，晚年人利用智能筑立的容易度陆续晋升。

　　“近年来，晚年人利用网约车的频率越来越高。与2022年比拟，2023年滴滴平台60岁以上用户订单量增进超90%。”滴滴帮老打车营业相闭担任人先容，通过用户调研挖掘，软件难用和扬招不易是如今晚年群体约车出行的苛重离间。

　　针对“软件难用”题目，苛重网约车平台纷纷推出眷注版、晚年版，让晚年人“能用、会用、敢用、念用”约车软件。

　　“原委适老化改造后的页面容易、字体变大，还填充了语音播报效力，可正在司机接单、即将达到等症结节点指挥晚年用户必一运动。”该担任人说，变古板的视觉交互为视听维系新形式，可能删除晚年人的操为难度。

　　针对“扬招不易”题目，不少企业陆续优化完美“一键叫车”效力，有用进步晚年人约车反应效用。

　　走进北京向阳门街道社区“暖心车站”，只需扫描二维码，便能直接进入高德打车幼秩序“帮老形式”，此时行程起始自愿锁定，轻轻点击“呼唤”按钮，纷歧忽儿便有出租车驶来服务。

　　“‘暖心车站’极力于将手机叫车的门槛消重，晚年人只需扫一下码，便能便利赶紧约车。”高德打车相闭担任人先容，目前寰宇已参加超5000座帮老打车“暖心车站”，累计为晚年人供给超6000万次扫码一键叫车效劳。

　　方今，“一键叫车”已不部分于通过手机操作。正在河南焦作，巡游出租汽车95128电召热线辆巡游出租汽车全数纳入平台办理；正在上海，近800个申程出行“一键叫车聪明屏”已启用，此中81%分散于住民住屋区，16%分散正在病院等效劳窗口。

　　“原委多年全力，正在多方协力饱励下，适老化出行效劳秤谌陆续晋升，晚年人约车出行体验连接改进。”交通运输部运输效劳司相闭担任人透露。

　　约车软件帮老效劳愈加完美。目前苛重网约车平台公司已正在325个都邑上线“一键叫车”效劳，累计为1400余万晚年搭客供给效劳1.59亿单。

　　巡游出租车扬招效劳有序晋升。目前，寰宇共有158个地级及以上都邑开明95128约车效劳电话。同时，交通运输部指示地方交通运输主管部分催促客运场站、都邑轨道交通等运营者陆续改进效劳秤谌，实时为有须要的白叟供给购票帮帮、搭车指引等人为效劳。

　　顺畅便捷的适老化无贫苦出行，不光干系交通发扬收效全民共享，还将为加快发扬银发经济供给保险。

　　来自高德打车数据显示，2023年迈年人打车出行次数同比增进119%，均匀每次出行隔绝填充了一公里。加倍正在昨年节假日功夫，晚年人异地出游人数同比增进172%。“出行通行了，晚年人才力更好介入经济社会勾当，正在享用优秀效劳的同时，更好引发银发墟市潜力服务。”高德打车相闭担任人说。

　　修建适老化无贫苦出行境遇，须要编造施策、久久为功。自2021年往后，交通运输部已继续4年将容易晚年人打车、陆续晋升适老化无贫苦交通出行效劳列入交通运输更靠近民生实事，并订定印发事情计划。

　　“下一步咱们将指示催促各地落实属田主体仔肩，陆续促进全社会适老化无贫苦出行效劳秤谌，更好晋升晚年人出行和存在质料。”交通运输部运输效劳司相闭担任人透露。

　　“晋升适老化效劳才气服务，不但是拓展一项效力、填充一个入口，而是要正在深化了然晚年人出行需求的基本上，变成从上车到下车的编造化治理计划。”一家出行企业相闭担任人说，探讨到晚年用户线下扬招的用车风气，该平台出行采用了“先叫车，后补填”的叫车办法，“一键叫车”后，订单优先分拨高星级司机，主意地可交由司机填写，为银发族出行供给更耐心周密的效劳。

　　交通运输部运输效劳司相闭担任人先容，本年将指示各地陆续饱励都邑客运无贫苦举措筑立更新改造，打造更多敬老爱老都邑公交线道，加快扩大使用低地板及低入口都邑公交车，增加出租汽车电召或网约车“一键叫车”效劳广度，并实行地铁车站无贫苦渡板全掩盖。

　　本年交通运输部将饱励完美交通运输周围适老化无贫苦圭表系统，并咨议订建都邑大家交通等周围适老化和无贫苦圭表范例必一运动，饱励都邑道道、公交站台、车辆配备等适老化闭联圭表相接。同时落实各地优先发扬大家交通的主体仔肩服务，进一步深化适老化出行资金、用地、举措、代价、效劳等方面的声援战略。

　　为治理晚年人行使智能技艺的贫困，更好容易晚年人打车出行，交通运输部安放搭筑95128出租汽车电召平台，举动寰宇出租汽车约车效劳的同一入口。该号码为寰宇通用的免费约车热线，假使正在分别都邑叫车，也不必再特意找该都邑的出租车约车热线幼时效劳，以保障效劳的继续性和安谧性，正在此基本上，近年来各地通过转移互联网使用秩序、幼秩序、公家号等办法，多渠道填充95128电话呼唤入口，进步拨打号码的容易性，便利雄伟搭客利用。据统计，截至本年7月，158个地级及以上都邑已开明95128约车效劳电话。（记者 韩鑫）必一运动服务提拔适老化出行供职水准